- January 2006
Filippo Mennuni
Skipper della Rotta Rossa (2006), Evoluti per Caso (2007), Fisica in Barca (2007/2008), Porti del Mediterraneo (2009), Spedizione Australe (2015)La Rotta (Verde e Rossa!)
Ecco il percorso di Adriatica durante Sull'Onda di un SognoL'equipaggio: Ricardo
Chi c'è a bordo? Durante la Rotta Rossa il Secondo è Ricardo CufrèL'equipaggio: Andrea
Chi c'è a bordo? Durante la Rotta Rossa c'è Andrea Barbera - March 2006
Primi imbarcati: i ragazzi del Nautico Cappellini
Tirocinio-di-bordo nella tappa Rosignano Gibilterra!Si parte!
Cronaca di una festa: la partenza da Rosignano SolvayChi c'è a bordo? Riccardo!
Il primo Velistapercaso imbarcato attraverso il sitoPrima pagina del diario: Cagliari
Il nuovo equipaggio si comporta molto bene! A Cagliari grande accoglienza per Adriatica, nonostante il vento...Il diario degli studenti
La parola a Serena, Donata, Fabio e Alessandro. Come va?Il Mediterraneo in inverno...
Navigando dalla Sardegna verso le CanarieTra i delfini spunta una balena franca!
Avvistamenti non da poco navigando verso le BaleariLe Isole Canarie
Un arcipelago spagnolo in terra d'AfricaStoria e geografia delle Canarie
Ultimo avamposto del turismo europeo in terra d'AfricaAdriatica in acque spagnole
Ancora un po' di miglia e si passa alla Longitudine Ovest...I ragazzi sbarcano ad Alicante
Torneranno a Livorno su una nave mercantileGibilterra, non solo Colonne d'Ercole
Finchè le scimmie rimarranno sull’Upper Rock Gibilterra resterà britannicaVerso le Colonne d'Ercole
Il Mediterraneo è un padre geloso... Non permette di uscire facilmente!Seconda tappa al via
Nuovi imbarchi e si prosegue verso MalagaVelistipercaso a bordo
Prime impressioni dei nuovi imbarcatiSicuri che siamo in Marocco?
La temperatura non supera i 10 gradi e a bordo... si muove tutto!Il rito del pranzo
Finalmente... allo scoperto!Canarie, siamo arrivati!
Navigando al largo di Fuerteventura verso Gran Canaria - April 2006
Dal diario di Marica
Velistapercaso a bordo di Adriatica. Prime impressioni & co.Portati dall'aliseo
Gennaker e randa pronte all'uso, verso Capo VerdeOltre il Tropico del Cancro
Adriatica è ufficialmente nella fascia degli alisei di Nord EstCapoverde punto di arrivo e di partenza
Le principali ricchezze dell'isola? Il clima e la pace.L'arrivo a Mindelo
Un giro a Radio Nova, poi al mercato e a una festa reggae...Dal diario di Roberto
Velistapercaso dalle Canarie a CapoVerdeIl progetto "A Vigna" di Fogo
Primo tra i progetti di solidarietà sostenuti da "Sull'onda di un sogno"Chi c'è a bordo: Cristiana, Rolando, Andrea
Una velista, un attore e il nostro operatore di bordoIl tropico del Cancro è dietro di noi
Un'altra giornata uguale alle altre, diversa da tutte le altreDal diario di Gionfry
"Sono a bordo come mozzo apprendista velista per caso in cambio di pesce pescato!!Il motore è in panne a 900 miglia da Guadalupa!
E adesso quando si arriva? Dipende dal vento.Guadalupa l'isola "papillon"
Scoperta da Cristoforo Colombo! Basse Terre e Grande Terre...Terraaaaa!
Ad avvistare i Caraibi è il Capitano, io ero in cucina... (di Gionfry)Questi sono i Caraibi?
Sbarchiamo e camminiamo, è tanto che non lo facciamo!Beach stop, tutti a Gosier
Un bagno nel reef, visita al faro e un pasto creoloA Tortola i saluti di MaCio
Dopo 6.000 miglia, non male per un esordiente velista... - June 2006
Aggiornamenti dal Progetto di Fogo
Ci ha scritto Padre Ottavio, la vigna procede bene!
Canarie, siamo arrivati!
31 March 2006 ore 10:00
Posizione 29°09',510 N 013°54',100 E. Costa occidentale di Fuerteventura.
Vento da Nord Est 13 nodi, mare agitato, in ulteriore calo. Velocità 7 nodi. Rotta 238°. Distanza all'arrivo a Gran Canaria: le 14.00 del 31 marzo.
Il vento é sceso. Tutta la giornata di oggi solo una leggera brezza che non ha mai superato i 12 nodi, e per di più di poppa, ci ha spinto con pochissima forza verso Sud Ovest. L'ora di arrivo a Lanzarote, dove avevamo previsto di fare scalo, é slittata di ora in ora, finché ho preso la decisione di saltare questa tappa siccome ci saremmo arrivati di notte. La nostra tabella di marcia ci impone di essere a Gran Canaria entro il pomeriggio di domani. Quindi la sosta a Lanzarote aveva senso solo se ci fossimo giunti oggi nel pomeriggio. Questo avrebbe permesso a tutti di visitare per lo meno la zona di Porto Calero, il solo marina che può accogliere i 4 metri di pescaggio di Adriatica. Una cena in paese e poi all'alba saremmo ripartiti per le ultime 100 miglia di navigazione. Eolo e Nettuno non erano d'accordo. Il vento é sceso e la nostra media di avanzamento pure.
Quindi, per consolarci di questa delusione, ci siamo divertiti a alzare nuove vele, come il CODE ZERO, una grande vela di prua (la parte anteriore della barca) che si usa solo con venti leggeri. Comunque una bella esperienza, visto che pochi dell'equipaggio avevano già manovrato con una simile quantità di tela a riva (cioé: vela il alto all'albero).
Al tramonto un numeroso branco di Delfini ci ha fatto visita, esibendosi in salti spettacolari che il nostro operatore é riuscito fortunosamente a riprendere. E' stata una bellissima sorpresa, proprio mentre ci accingevamo a festeggiare la terra che spuntava all'orizzonte con una bottiglia di champagne ben fresco, salamino e formaggio (aperitivo da veri italiani!).
L'acqua dell'oceano inizia a prendere la colorazione blu intensa delle regioni tropicali. La sua temperatura sale, e con essa la quantità di pesci, tartarughe, delfini e uccelli che la frequentano. Di notte, con il buio totale dovuto all'assenza di luna, la scia fosforescente del plancton mosso dallo scafo di Adriatica che scivola sull'acqua sembra la continuazione della via lattea, luminosa come solo in luglio la si vede in Mediterraneo.
Domani i saluti, e l'imbarco del nuovo terzo turno, ma per questa sera ancora festa a bordo, con tutti allegri per la bellezza della nostra traversata Gibilterra-Canarie. In questo momento, mentre il turno di Rino é di guardia al timone, gli altri si scambiano le foto caricandole e scaricandole dalle rispettive macchine fotografiche e scegliendole al computer.
E la navigazione continua...
Filippo e il suo equipaggio