La giornata inizia con la ricerca delle cinghie dell’alternatore nel paesino di Puerto Ayora. Detto così sembra una cosa semplice, ma bisogna tener presente che gli unici negozietti del posto vendono solo souvenir, qualche scatola di tonno, e cappelli ecuadoregni.

Ci viene indicato un signore che dovrebbe essere il meccanico del paese. Dopo una lunga ricerca lo troviamo mezzo ubriaco in un bar del paesino che giocava a domino con un tale dai lineamenti occidentali. Provo a spiegargli il nostro guaio, e superati i problemi di equilibrio dovuti a qualche bicchiere di troppo, ci incamminiamo dondolando verso la sua “officina”.

Tra galline, motori vecchi ed arrugginiti, noci di cocco tagliate a metà piene di bulloni, ci mettiamo in cerca delle cinghie che “dovrebbero essere li… anzi no erano qui, ne sono sicuro!”

Tra un “li” e un “qui” dopo mezz'ora finalmente ne troviamo alcune in un angolo impolverato, ma o erano troppo piccole o troppo strette. Ad un tratto una luce si accende nei suoi occhi… non so se a causa della birra o di una idea improvvisa e geniale. Con la mano mi fa cenno di seguirlo, e usciti nel retrobottega, mi indica un vecchio trattore parcheggiato senza ruote su quattro sassi, semisommerso dalla vegetazione...

Non so se ridere o piangere perché comincio a capire quale era il lampo di genio che lo aveva folgorato qualche minuto prima. Apriamo a fatica il vecchio cofano e con una martellata qua, una imprecazione là, tiriamo fuori le tanto sofferte cinghie. 

Incredibilmente sembrano proprio quelle che fanno al caso nostro, offro una birra a "superciuck" e tornati a bordo finalmente rimettiamo in moto il motore e riusciamo a caricare le batterie.

Adesso nel ventre di Adriatica abbiamo un motore che “canta” anche un po’ in “galapaghese”!

Marco Covre

Capitano di Adriatica