- February 2008
Un cuore nuovo per Adriatica
Negli ultimi 7 anni non si è mai fermata, è tempo di fare un bel po' di manutenzioneNe parliamo con Mattia
Segue i lavori su Adriatica e ce li racconta passo passoAggiornamento sui lavori
Facciamo il punto con FilippoPerché a Monfalcone?
Patrizio spiega la scelta di portare Adriatica in cantiere in provincia di TriesteIl Marina Hannibal
Ecco dove Adriatica sta facendo cantiereCome fa un motore a essere ecologico?
La prima caratteristica che rende Adriatica ecologica è l'atteggiamento delle persone che vivono a bordoNuovo look per Adriatica
Rifacciamo anche le tappezzerie, grazie a Roby!Itinerario nel Golfo di Trieste
Orso -stratega turistico- ha definito il percorso di Adriatica nel suo primo weekend di nuovo in acqua dopo i lavori di manutenzione - March 2008
Messe a punto
L'idraulica, l'elettronica, la burocrazia... Check up completo per AdriaticaUn super team!
Carlotta ringrazia tutti i professionisti che stanno lavorando su Adriatica - April 2008
Il nuovo motore è al suo posto
E tutto funziona! Grazie a Fabio De Marchi, "cardiologo" del nuovo cuore meccanico di AdriaticaChi viene alla festa?
Al Marina Lepanto di Monfalcone una festa per celebrare la messa in acqua di AdriaticaAdriatica di nuovo in acqua
Primo giro di prova con tutti i meccanici a bordo, subito a 9 nodiVelistipercaso a bordo
A Trieste su Adriatica ci sono Nadia, Simona, Paolo, Costanza e Walter!Il programma della festa
Al Marina Lepanto è tutto pronto, ecco cosa si faràMichela, cicerone per caso!
Ci scrive la giornalista di Radio Capodistria che ha accompagnato Syusy e i VpC a TriesteSaluti dall'Adrìaco!
Adriatica è ormeggiata a Trieste, in attesa di ripartireDiario di bordo di Paolo e Costanza
"Non ci chiameranno mai, figurati!"... E invece, eccoli qua: da Perugia con furoreDiario di bordo di Nadia e Simona
"Syusy ha un'anima da Indiana Jones in gonnella"... Potete dirlo forte!Il barbacoa!
Per una perfetta grigliata a bordo. Mai più senza!
Il Marina Hannibal
14 February 2008 ore 12:00
In una lettera aperta ai Velisti per Caso, Patrizio ha spiegato diffusamente perché per intervenire con i lavori di restauro su Adriatica questa volta abbiamo scelto Monfalcone. È stata una scelta dettata sia da considerazioni di tipo tecnico (Siamo andati a Monfalcone perché è una zona molto particolare e particolarmente attrezzata, dove ci sono Marina, cantieri e un indotto che garantisce massima competenza e presenza diffusa di tutte le personalità che servono a rimettere insieme una barca), ma anche di affinità elettiva, come si suol dire (La tradizione marinaresca di Monfalcone e di tutta la zona di Trieste, una delle tradizioni più importanti e forti del Mediterraneo e del mondo).
Che lo slogan Velisti per Caso non sia da confondere con "a caso" ormai lo abbiamo spesso ribadito, lo dimostriamo nuovamente presentandovi il Marina Hannibal, dove la nostra barca è amorevolmente in cura...
Intanto leggendo il sito ufficiale scopriamo che è il primo Marina d'Italia, inaugurato nel 1964. A tranquillizzare subito tutti i velisti è specificato che l'ubicazione all'interno del Golfo di Trieste lo rende uno dei rifugi più sicuri da Bora e Libeccio. La posizione è invidiabile anche perché sta proprio in uno snodo cruciale tra est e ovest dell'Europa, a poche miglia dalle coste istriane e dalmate, tra Venezia e Trieste. Quindi è geograficamente strategico, ma anche incantevole a vedersi dal punto di vista paesaggistico. In più è ben attrezzato: dispone di 328 posti barca per yacht fino ad oltre 40 metri di lunghezza ed è famoso in tutta la zona e ben oltre per la grande professionalità ed efficienza del suo cantiere, dove si provvede ad ogni tipo di intervento (meccanico, motoristico, di carpenteria, elettronico, di tappezzeria, verniciatura, sabbiatura, trattamenti di prevenzione e risanamento, lavori agli impianti frigoriferi, dissalatori, all’aria condizionata...). Tra l'altro Adriatica ha praticamente chiesto un servizio completo, quindi possiamo garantire per tutte queste attività!
Il Marina Hannibal ospita anche una scuola di vela, la scuola Tito Nordio, che organizza corsi di 12 giorni per principianti e neofiti, corsi di perfezionamento o di avviamento all'agonismo settimanali, stages intensivi di vela d'altura e persino corsi weekend su minicabinati dove il confine tra didattica e divertimento diventa praticamente indistinto! I corsi sono pensati per dare più spazio possibile all'attività in mare, la scuola è dotata di una vera e propria flotta a disposizione che copre cinque classi di derive (Optimist, Laser, L’ÉQUIPE, Laser 2 e Laser Vago) e una di minicabinati (i J24). In questo modo, sfruttando l’ampia disponibilità di imbarcazioni, gli istruttori sono in grado di assicurare a ogni allievo l’imbarco più adatto.