(*) Questa parte del programma è un vero e proprio passaggio nautico estremo in un'area del continente sud americano in gran parte inesplorato, con canali e isole ancora senza nome e non cartografati. Il nostro equipaggio, in una precedente spedizione, ha ri- conosciuto e parzialmente cartografato un canale e una baia che non erano mai state esplorate e oggi queli luoghi portano i nomi che gli abbiamo scelto : « Fondeadero Brumas Patagonia » e « Seno Los delfines leales ». Per partecipare a questa navigazione é ne- cessario uno spirito di adattamento superiore alla media, la disponibilità a condividere le manovre e la gestione della vita di bordo come un vero e proprio membro dell'equipaggio. Le condizioni metereologiche sono estreme e il vento soffia sovente in burrasca. Gli ancoraggi sono « arte marinaresca » pura e richiedono lavoro e collaborazione di tutti a bordo. Nei Canali non si naviga di notte e la Marina Cilena monitora le pochissime barche che osano avventurarsi in questi fiordi. Un'assicurazione supplementare é imposta dalle autorità a chi decide di farlo. L'equipaggio é addestrato per questo tipo di navigazioni e sa risolvere ogni eventuale emergenza che dovesse dichiararsi. La barca é attrezzata per questi mari. Durante la navigazione in queste acque é rarissimo incontrare altre barche, più frequenti invece nella zona di Ushuaia. Lungo una distanza complessiva di oltre 1.500 miglia (quasi 3 mila km) si incontrano solo due villaggi di poche decine di abitanti e quattro cittadine che ne hanno qualche migliaio, ma questo con deviazioni di parecchie de- cine di miglia dal canale principale (Puerto natales é a 90 miglia dal canale). Ma la bellezza dei luoghi, la natura selvaggia, gli elemen- ti primitivi, la sensazione di « essere il primo » a passare di là, ripagano abbondantemente le difficoltà della navigazione. 

Informazioni importanti

Le «Condizioni generali di partecipazione» fanno fede in caso di contestazione 

Il prezzo finale comprende: biancheria a bordo, pratiche di ingresso e uscita da Argentina e Cile, posto a bordo in cabina doppia e la serata asado in spiaggia, assicurazione della barca, la tessera di iscrizione al Club. Mentre non comprenderà: quanto non indicato sopra, come la cabusa (cassa di bordo), il carburante (divisione delle spese tra tutti i partecipanti), i biglietti aerei, il transfert da/per l'aeroporto, le assicurazioni turistiche personali facoltative, gli acquisti personali, le uscite in paese, i costi delle escursioni a cavallo, auto o le entrate a musei e/o parchi.

Importante! Dovrete sottoscrivere un'assicurazione salute/rimpatrio (Elvia o Europe Assistance).

Avvertenza! Questo è un viaggio avventura che si svolge in una zona del mondo dove l'unica legge è stabilita dalle condizioni atmosferiche. L'itinerario proposto è dunque puramente indicativo e bisognerà saperne accettare le eventuali variazioni o riduzioni. Alcune volte l'intera giornata sarà necessaria per raggiungere l'ancoraggio successivo. Altre volte si cercheranno delle soluzioni a terra per scoprire le coste e gli interni. Il vostro equipaggio farà comunque tutto il possibile per rispettare l'itinerario proposto.